Продажа автомобильных шин и полная информация по автомобильным шинам для грузовых автомобилей, автомобильным шинам для грузовых автомобилей, автомобильным шинам для автопогрузчиков и автомобильным шинам для сельхозтехники.
Мы предлагаем любые автомобильные шины:
- дорожные автомобильные шины;
- универсальные автомобильные шины;
- автомобильные шины повышенной проходимости
- всесезонные автомобильные шины
- зимние автомобильные шины
- летние автомобильные шины
Автомобильные шины бывают летние, зимние и всесезонные. Автомобильные шины для различных сезонных условий отличаются рисунком протектора, химическим составом резины, конструкцией и другими элементами. На зимних автомобильных шинах не стоит ездить летом. Они работают при температурах меньших +9С, а после этого становятся мягкими, как пластилин, быстро изнашиваются и не "держат" дорогу. Летние автомобильные шины зимой "дубеют" и скользят, как пластмасса.
Автомобильные шины бывают камерные и бескамерные. Камерные автомобильные шины состоят из покрышки и камеры с вентилем. Вентиль позволяет нагнетать воздух в автомобильные шину и препятствует его выходу наружу. Бескамерные авто шины имеют воздухонепроницаемый резиновый слой (вместо камеры). Герметичность в них достигается плотной посадкой покрышки на обод. Вентиль для нагнетания воздуха в авто шину размещается и герметизируется в отверстии обода колеса.
Протектор - это массивный слой высокопрочной резины, соприкасающийся с дорогой. По наружной поверхности он имеет рельефный рисунок в виде выступов и канавок между ними, так называемую "беговую дорожку". Протектор автомобильных шин определяет износостойкость авто шины, качество сцепления колеса с дорогой, а также уровень шума и вибраций. Рисунок рельефной части авто шин определяет приспособленность авто шины для работы в различных дорожных условиях. По типу рисунка протектора авто шины делятся на четыре основные группы: дорожные (летние, всесезонные) автомобильные шины, универсальные автомобильные шины, зимние автомобильные шины, автомобильные шины повышенной проходимости.
Всесезонные автомобильные шины хорошо приспособлены для работы на сухом и мокром асфальте, отличаются удовлетворительной приспособленностью к зимним дорогам и большим износом, по сравнению с летними авто шинами. Рисунок протектора более разветвленный, элементы рисунка группируются в хорошо различимую дорожку и разделены канавками разной ширины. Как правило, на таких авто шинах стоит маркировка all season, tous terrain или условные знаки (снежинка или капля).
Летние автомобильные шины имеют четко выраженные продольные канавки для отвода воды из пятна контакта протектора с дорогой и слабо выраженные поперечные канавки. Автомобильные шины этого типа обеспечивают максимальное сцепление с сухой и мокрой дорогой, обладают максимальной износостойкостью и наилучшим образом приспособлены для скоростной езды. Но для движения по грунтовым (особенно мокрым) и зимним дорогам эти автомобильные автомобильные шины малопригодны. Скоростные автомобильные шины (категория Н и выше) отличаются повышенной способностью противостоять перегреву, сохранением стабильного коэффициента сцепления с дорогой независимо от особенностей качения на высокой скорости.
Зимние автомобильные шины предназначены для заснеженных и обледенелых дорог, сцепные качества покрытия которых могут изменяться в зависимости от ситуации: от минимальных (гладкий лед или каша из снега и воды) до небольших (укатанный снег на морозе). Рисунок протектора таких авто шин имеет четко выраженные шашки от продольных и поперечных канавок значительной глубины. У шашек сложный фигурный рельеф для увеличения рабочих боковых поверхностей, а также разветвленный микрорисунок. Зимние авто шины обозначают индексом M + S. Зачастую они имеют строго определенное направление движения (указано стрелкой). Более пластичная резина зимних автомобильных шин в летних условиях подвержена быстрому износу и перегреву. В протектор таких автомобильных шин легко проникают мелкие твердые предметы. Износостойкость зимних автомобильных шин на 30-50% меньше летних автомобильных шин. Многие зимние автомобильные шины имеют шипы. При движении автомобиля в зоне контакта автомобильные шины с дорогой присутствует тонкий слой влаги, поэтому на заснеженной дороге задача шипов - продавливать влажную пленку и обеспечивать надежный контакт автомобильные шины с дорогой.
Советы по эксплуатации автомобильных шин:
- Избегайте по возможности вождения по дорогам без снега или льда с установленными шипованными автомобильные шинами, поскольку при этом повреждаются шипы автомобильные шин.
- Всегда выполняйте балансировку колес для всех автошин, включая запасную. Использование неотбалансированных колес может привести к повышенной вибрации и быстрому износу. Следует регулярно проверять глубину рисунка протектора.
- Через каждые две недели проверяйте уровень внутреннего давления в колесах. Контроль должен производиться на "холодной" автомобильные шине, так как в результате нагрева при эксплуатации давление воздуха в ней повышается. При давлении на 20% ниже нормы срок службы шины снижается на 30%.
- Безотлагательно устанавливайте причины возникновения аномалий при движении: сильные вибрации, боковой увод вправо или влево и т.д. В случае потери давления в шинах, следует остановиться, так как движение при пониженном внутреннем давлении приводит к повреждению элементов конструкции шины. Необходимо демонтировать шину и определить причину потери давления в шине.
- В случае замены двух автомобильные шин, с точки зрения поведения автомобиля на дороге, рекомендуется монтировать новые авто шины на заднюю ось.
В данной статье – необходимое, что нужно знать о автомобильные шинах. Если этого мало – читайте длинные и нудные опусы в журналах, справочниках и на других сайтах.
Краткий терминологический справочник:
“буржуй” - житель развитой страны;
“тумбочка” - не в меру широкое колесо;
“авто, тазик, чахотка, корыто” - автомобиль;
“поплыть” - испытать на себе ощущение аквапланирования;
“дорожка” - протектор автомобильные шины.
Итак:
Автомобильные шина – круглый предмет, имеющий посередине дырку. От бублика отличается черным цветом и несъедобностью.
Автомобильные шины являются единственным звеном связующим Ваш “авто” с землей - важнейшим элементом Вашей безопасности.
Автомобильные шины бывают летние, зимние и всесезонные. На зимних шинах не стоит ездить летом. Они работают при температуре < 9 градусов Цельсия, а после этого становятся мягкими, как пластилин, быстро изнашиваются и не “держат” дорогу. Летние шины зимой “дубеют” и скользят как пластмасса. Если желаете сэкономить и купить “всесезонку” - попробуйте проходить круглый год в одной паре обуви.
Автомобильные шины “M+S” (грязь+снег) хороши для лета, так как наша летняя дорога равнозначна “буржуйской” грязи и снегу.
Ширина шины – дело Вашего вкуса, но напоминаем, что на “тумбочках” Ваше авто на скорости “поплывёт” в любой приличной луже.
Зимой широкая шина тем более не благо: удельного давления не хватает для сцепления в снежной каше, а уж тем более на льду.
Несколько слов о маркировке авто шин:
Например 175/70 R13 82T ……
175 – ширина дорожки шины в мм.
70 – Высота от диска до дорожки в % от ширины, т.е. высота 175/70 R13 – 122,5 мм.
R13 - радиус диска авто шины.
82 – индекс нагрузки на одно колесо.
Т – скоростной индекс авто шины. Обозначает,что на данной скорости “авто” может долговременно двигаться с полной загрузкой. Обычно “буржуи” подстраховываются на один индекс.
Tubless - бескамерная, так как с камерой импортных шин на большинство “авто” нет уж лет 30.
Made in - тут все ясно, но, уверяем Вас, что у мировых лидеров – производителей шин контроль качества одинаков в любой стране. Всё остальное написанное на покрышке не имеет к покупателю никакого отношения. Если Вы все же хотите ознакомиться с нюансами маркировки шин добро пожаловать в наш раздел “маркировка шин”. Напоминаем , что поддельных шин не бывает. Это слишком дорого и сложно. Не советуем покупать шины, произведенные в стране, где их так и не научились делать круглыми. Ремонт подвески и рулевого управления обойдется дороже.
И последний совет – от дурной головы не спасут и наилучшие шины
